SOLO 616 AV Motosierra de colección

PROCEDENCIA Y ESTADO

Fué recogida en nuestro taller de Guriezo en Cantabria.

Su estado de conservación era regular por lo que  no ha necesitado una gran restauración.

El motor se ha puesto a punto y se ha limpiado la carburación, se ha puesto un juego de platinos nuevo, así como bujía de cuello corto y cadena de corte.

Los anagramas estában muy bien conservados por lo que se puede contemplar casi en su estado original.

FABRICACION

Esta Solo 616 AV fue fabricada por SOLO KLEINMOTOREN Gmbh. en Stuttgart, Alemania.

Introducida en el mercado en el año 1978.

CARACTERISTICAS DE LA SOLO 616 AV

Tiene una cilindrada de 52 cc y un solo cilindro hecho de aluminio cromado.

La admision de gasolina se produce por toma de admisión al cilindro.

Su carburador es un Walbro HDC-50.

Su peso es de 8 kg y está pensada para su manejo por un solo hombre.

El sistema del manillar es rígido y no tiene freno de cadena.

Embrague centrífugo.

El material en que se construye es a través del magnesio inyectado a presión.

El tipo de encendido es de platinos.

El tipo de arranque de la Solo 616 AV es rebobinado automático Solo en el lado izquierdo.

El engrase de cadena es efectuado por una bomba automática.

El tipo de bujía es una Bosch WKA 175 T6 con una abertura de 0.51 mm.

Los rodamientos principales del cigúeñal son por bolas.

La capacidad del depósito de gasolina es de 0.53 L.

La capacidad de aceite de cadena es de 200 cl.

El porcentaje de aceite recomendado en la mezcla es del 5% y el octanaje de la gasolina de 95 sin plomo.

El paso de cadena es .325 in, con cadena tipo Oregón.

El sable es de punta dura con largura de 30 a 50 cm y colocado en la parte derecha de la motosierra.

Está esmaltada en naranja y negro.

Descripción

FICHA TECNICA

SOLO 616 AV MOTOSIERRA DE LA COLECCION

MARCA:                                                 SOLO

MODELO:                                               616 AV

FABRICANTE:                                         SOLO KLEINMOTOREN GmbH. en Stuttgart, Alemania.

Nº DE SERIE:                                          50489(398)

AÑO COMIENZO FABRICACION:           1978

AÑO FIN FABRICACIÓN:                        

CILINDRADA:                                          52 cc 

Nº CILINDROS:                                        1

DIAMETRO INTERIOR CILINDRO:          45 mm

DIAMETRO PISTON:                                44 mm

TIPO CILINDRO:                                      Aluminio cromado

Nº TRANSFERS:                                       2

POTENCIA ANUNCIADA FABRICANTE:   

PESO:                                                       8 Kg

OPERADORES:                                        1 hombre

SISTEMA DE MANILLAR:                         Rígido

FRENO DE CADENA:                                No

EMBRAGUE:                                             centrífugo

USO DE TRABAJO:                                   Directo

MATERIALES:                                            Aleación de Magnesio inyectado a presión

TIPO DE ENCENDIDO:                              Platinos

CARBURADOR:                                        Walbro HDC-50

SISTEMA FILTRO AIRE:                            Tela de alambre flocado

TIPO ARRANQUE:                                     Rebobinado automático Solo

PATRON DE ARRANQUE:                          Izquierdo manual

BOMBA DE ACEITE:                                  Automática

RPM MAXIMAS MOTOR:                          9.000

RPM EN RALENTI:                                     1.700

PUNTO MUERTO SUPERIOR:                   0.35 mm

TIPO DE BUJIA:                                         Bosch WKA 200 TR 6

ABERTURA DE BUJIA:                               0.51 mm

COJINETES PRINCIPALES CIGUEÑAL:      bolas

PLATO MAGNÉTICO:                                   Fijo

CAPACIDAD DEPOSITO GASOLINA:           0.530 L

PROPORCION GASOLINA ACEITE:            5% aceite

OCTANAJE RECOMENDADO:                    95 octanos sin plomo

TIPO ACEITE MEZCLA:                               Sintético

CAPACIDAD ACEITE CADENA:                    200 cl

PASO CADENA:                                           325 in. oregón

TIPO PUNTA ESPADIN:                                 Dura o piñón

PATRON MONTAJE ESPADIN:                      A la derecha de 35 a 50 cm

COLORES:                                                    Esmaltado en naranja y negro

IMPORTADOR PARA ESPAÑA:                     Actualmente Motogarden

MANUAL DE SERVICIO :                              manual

SOLO 616 AV MOTOSIERRA DE LA COLECCION

Esta motosierra está disponible, para todo aquel que desee verla, en el museo de nuestro taller de Guriezo en Cantabria.

Esta colección empezó su andadura allá por el año 1980 y, poco a poco, se ha ido ampliando hasta que ha necesitado su propio espacio, así que, en el año 2014 creamos este museo, que poco a poco se va ampliando con nuevas adquisiciones; algunas más antiguas que otras, pero todo joyas al fin y al cabo, que pretenden hacer un pequeño recorrido por nuestra historia de la reciente motosierra.

En España, debido a su historia, ha comenzado más tarde a introducirse que en otros paises, pero también tenemos muestras de otras más antiguas, sobre todo del continente americano ya que allí desarrollaron un temprano y floreciente mercado de las mismas.

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