LOMBARD R4 A Motosierra de colección

PROCEDENCIA Y ESTADO

Fué recogida en nuestro taller de Guriezo en Cantabria.

Su estado de conservación era regular por lo que no he hecho restauración de pinturas y aluminios.

El motor se ha puesto a punto y se ha limpiado la carburación, se ha puesto un juego de platinos nuevo, así como bujía de cuello corto.

Los anagramas que estban troquelados, los mantiene, mientras que las calcomanías han desaparecido.

FABRICACION

Esta LOMBARD R4 A fue fabricada por Lombard en harrison, Ohio, U.S.A.

Introducida en el mercado en ell año 1970.

CARACTERISTICAS DE LA LOMBARD R4 A

Tiene una cilindrada de 30 cc y un solo cilindro hecho de aluminio cromado.

La admision de gasolina se produce directa al cilindro.

Su carburador es un Tillotson.

Su peso es de 4 kg y está pensada para su manejo por un solo hombre.

El sistema del manillar es rígido y no tiene freno de cadena.

Su embrague es centrífugo.

El material en que se construye es a través del magnesio moldeado a presión.

El tipo de encendido es de platinos.

El tipo de arranque de la LOMBARD R4 A es de rebobinado automático en el lado izquierdo.

El engrase de cadena es efectuado por una bomba manual.

El tipo de bujía es una champion CJ6 con una abertura de 0.63 mm.

Los rodamientos principales del cigúeñal son por bolas y agujas.

La capacidad del depósito de gasolina es de 0.30 L.

La capacidad de aceite de cadena es de 150 cl.

El porcentaje de aceite recomendado en la mezcla es del 5% y el octanaje de la gasolina de 95 sin plomo.

El paso de cadena es 3/8 Bajo perfil.

El sable es de punta piñón con largura de 30 a 45 cm y colocado en la parte derecha de la motosierra.

Está esmaltada en naranja con las tapas del embrague y el arranque en negro.

Descripción

FICHA TECNICA

LOMBARD R4 A MOTOSIERRA DE LA COLECCION

MARCA:                                                 LOMBARD

MODELO:                                              R4 A

FABRICANTE:                                        Lombard en Harrison, Ohio, U.S.A

Nº DE SERIE:                                          0046080-267-R4A(397)

AÑO COMIENZO FABRICACION:          1970

AÑO FIN FABRICACIÓN:                       

CILINDRADA:                                          30 cc

Nº CILINDROS:                                       1

DIAMETRO INTERIOR CILINDRO:        

DIAMETRO PISTON:                              

TIPO CILINDRO:                                     Aluminio cromado

Nº TRANSFERS:                                      2

POTENCIA ANUNCIADA FABRICANTE: 

PESO:                                                      4 Kg

OPERADORES:                                       1 hombre

SISTEMA DE MANILLAR:                        rigido

FRENO DE CADENA:                               No

EMBRAGUE:                                            centrífugo

USO DE TRABAJO:                                  Directo

MATERIALES:                                           Aleación de Magnesio moldeado a presión de arena

TIPO DE ENCENDIDO:                             Platinos

CARBURADOR:                                        Tillotson

SISTEMA FILTRO AIRE:                            Rejilla de alambre flocado

TIPO ARRANQUE:                                      Rebobinado automático

PATRON DE ARRANQUE:                          Izquierdo manual

BOMBA DE ACEITE:                                  Manual

RPM MAXIMAS MOTOR:                           7.000

RPM EN RALENTI:                                     1.700

PUNTO MUERTO SUPERIOR:                   0.38 mm

TIPO DE BUJIA:                                         NGK BM6A

ABERTURA DE BUJIA:                               0.63 mm

COJINETES PRINCIPALES CIGUEÑAL:      bolas

PLATO MAGNÉTICO:                                   Fijo

CAPACIDAD DEPOSITO GASOLINA:           0.3 l

PROPORCION GASOLINA ACEITE:            5% aceite

OCTANAJE RECOMENDADO:                    95 octanos sin plomo

TIPO ACEITE MEZCLA:                               SAE

CAPACIDAD ACEITE CADENA:                    150 cl

PASO CADENA:                                            3/8 Bajo Perfil

TIPO PUNTA ESPADIN:                                 Piñón

PATRON MONTAJE ESPADIN:                      A la derecha de 30 a 45 cm

COLORES:                                                    Esmaltada en naranja con las tapas de embrague y arranque negro

IMPORTADOR PARA ESPAÑA:                     

MANUAL DE SERVICIO :                    

LOMBARD R4 A MOTOSIERRA DE LA COLECCION

Esta motosierra está disponible, para todo aquel que desee verla, en el museo de nuestro taller de Guriezo en Cantabria.

Esta colección empezó su andadura allá por el año 1980 y, poco a poco, se ha ido ampliando hasta que ha necesitado su propio espacio, así que, en el año 2014 creamos este museo, que poco a poco se va ampliando con nuevas adquisiciones; algunas más antiguas que otras, pero todo joyas al fin y al cabo, que pretenden hacer un pequeño recorrido por nuestra historia de la reciente motosierra.

En España, debido a su historia, ha comenzado más tarde a introducirse que en otros paises, pero también tenemos muestras de otras más antiguas, sobre todo del continente americano ya que allí desarrollaron un temprano y floreciente mercado de las mismas.

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